abs防抱死的原理：
1、很简单，在汽车轮子内侧，有一个铁的“齿盘” 。齿盘的“牙齿”外面，紧挨着齿盘，有一颗霍尔传感器；
2、铁齿盘和轮轴是一起旋转的 。车轮转，这个铁齿盘也就转 。齿盘转动的时候，表面的“牙齿”不断的“划过”霍尔传感器 。于是霍尔传感器里就会有电流信号产生 。—— 如果轮子不转动了，霍尔传感器里的信号自然也就没有了；

文章插图
3、ABS系统就是根据这颗传感器里是否有电流脉冲信号，来判断车轮是否被“抱死”（车轮在地上拖，失去转动能力） 。这时候，ABS的电脑会命令刹车马上“松开” 。让轮子重新滚动起来 。于是，传感器里再次有了脉冲信号 。感应到信号后，电脑就“知道轮子又开始转动了”，于是命令全力刹车；
4、ABS一旦启动后，车轮就是在刹车-放松-刹车-放松-刹车-放松，这样循环 。等于就是“高速点杀”状态 。一般1秒钟里，会刹车-放松，这样反复10～20次 。远比人类用脚控制的点杀快的多 。

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