济南地铁1号线已通车, R3线有新动态, 地铁三期规划也不远, CBD成大赢家( 八 )
济南南“山”北“河”、东西狭长、泉脉众多 , 中心城区人口、资源、产业密集度已饱和 。 地铁对解决中心城区交通拥堵、引领城市进阶发展具有重要意义 。
从近日公布的济南市城市轨道交通第二期建设规划(2019~2024年)线路及站点中 , 我们看到提到次数最多的就是CBD片区 。
▲济南CBD“四线七站”地铁规划示意图
济南CBD被称为“轨交上的CBD” , 区域内规划“四线七站” , 具备四通八达、便捷高效的换乘车站 。
CBD中央枢纽车站采用国际先进理念 , 与地下人行系统、地下商业、地面景观全方位紧密连接 , 直接服务于其上方超高层办公群 , 是CBD综合交通系统的核心 , 起到客流组织的骨干作用 。 根据济南轨道交通规划 , 济南未来将建设15条地铁 , CBD片区设置“四线七站” , 七个站点除中央公园站点 , 另外六个站点分别位于工业南路与奥体西路交会处、CBD南北中轴与工业南路交会处、奥体西路与经十路交会处、经十路与CBD南北中轴交会处、CBD东西中轴与奥体西路交会处、CBD东西中轴与华阳路交会处 。
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