在物流端,零售通目前是通过区域仓直接发货到每个零售店,随着布局的深入,这种模式已经逐渐无法满足零售小店的需求 。“接下去我们会在每个地级市建立城市仓,每个品牌商的产品都可以入驻城市仓,由城市仓进行最后一公里配送 。”林小海称,零售通希望建立250个左右的城市仓,把物流覆盖到全国所有的县市 。
针对线下零售商的采购习惯和操作体验,林小海表示零售通还将不断提升零售通的产品功能,而不仅仅是简单的商品描述 。“我们会产品从偏2C模式转换成2B的模式 。举个例子,我们希望我们的货品都能够有商店关心的一些内容,比如毛利等等这些信息 。此外,因为是2B的平台,价格也会有相应的分层,单箱的价格、五箱的价格或者更多采购量的价格,一定是不一样的 。”
林小海同时表示,对于品牌商而言,零售通给了它们一个“减负”的机会,并且能够成为其品牌分销覆盖最高效的路径之一 。“未来,阿里巴巴能够提供一系列的数据反哺品牌商,品牌商能够利用数据更精准的进行定价、营销,同时降低人员、物流的成本,帮助它们更高效的触达终端受众 。”
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