北京铁路局北京货运中心相关负责人介绍 ， 班列自开行以来 ， 该中心大红门营业部为满足市场和客户对生鲜产品的运输需求 ， 不断完善流程和措施 ， 畅通收取货、配送、入库环节 ， 优化合并对车、核箱、交付、搬倒、验箱等七大作业流程 ， 实现优先配线装卸 ， 手续一站式办理 ， 进出核对一岗确认 ， 将卸车出场时间由原来的4小时缩减至15分钟 ， 大幅压缩了配送“最后一公里”环节的时间 ， 有效保证北京城区范围配送4小时完成 ， 天津、河北区域配送12小时完成 。

据统计 ， 5年来 ， 广西至北京冷藏集装箱班列共计开行146列 ， 运输生鲜货物2175箱 ， 仅2018年冷藏箱班列运输就开行了48列655箱 。 铁路部门不断针对运输市场需求 ， 优化运输产品种类 ， 提升服务品质 ， 以绿色、优价、快速的服务惠及百姓民生 。 班列的开行不仅有效降低了京津冀区域部分果蔬、冻海产品的供应价格 ， 更为服务老区经济发展提供了强有力的支撑 ， 甚至对打通东盟国家公铁联运物流通道起着积极重要的作用 ， 是“一带一路”建设中一个小小的缩影 。 （訾谦）