开灯是必须的，然则灯光也要合理使用。好比在城里开车时车距较近，再加上周围光线较好，一味使用远光只会对其它车辆的行驶造成极大的影响。然则若是在车少 人稀的国道或者高速公路，就最好使用远光照明晰。远近光在仪表盘上的标识差异，一样平常绿色为近光等，蓝色为远光灯，若是您在路上行驶，有其它车辆用大灯晃 您，那您最好赶快看看是不是打开了远光，影响到了他人的正常驾驶。

自动大灯
自动大灯在前几年照样高级车的必备产物，但随着成本的降低，自动大灯的普及水平越来越高。自动大灯的事情原理实在很简朴，只是在车身上的响应位置安装了光线传感器，当外部亮度降低到一定水平是，传感器会发出信号控制大灯自动开启，在现实使用中异常利便。
配备有自动大灯功效的车型在 大灯控制键上会多出一个AUTO档，只要没有特殊情形，驾驶员无需对灯光举行操作。这里另有两点需要稀奇说一下，一个是自动大灯在切换历程中一样平常都有短暂 的延时，当光线突然降低时(例如驶出隧道时)，司机同伙需要格外小心，这短暂的延时是异常危险的。第二点是若是在夜间行车需要短暂关闭大灯时，请注重把开 关调制示宽灯位置而不是直接关掉，让车辆始终保持足够醒目，阻止发生危险。
随动转向灯
随动转向灯的事情原理略为庞大，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调治照明角度，经常会在弯道内侧泛起”盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的平安 驾车。随动转向灯能够不停对灯举行动态调治，保持与汽车的当前行驶偏向一致，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。随动转向灯一样平常都和自动大灯配合使用。
辅助转向灯
随动转向大灯虽然利便，但成本较高，很难在通俗车型上普及，以是有些厂家就想出了一个相对讨巧的设计–辅助转向灯。常见的辅助转向灯主要有两种，一种是在转弯的时刻雾灯会随着偏向盘的转动自动打开，为驾驶员提供分外照明。另一种则是在大灯的边上再装一个转向辅助灯以到达相同的目的。
根据大灯的光源类型，现在有卤素大灯及氙气大灯，卤素灯就最为常见的”黄灯”，而氙气大灯自然就时下游向的”白灯”了。许多人都盲目的以为氙气灯好，实在这两种大灯各有各的有点，很难简朴的说哪个更好一些。