拆头壳
一般要注意壳变形：如果变速箱壳受到强烈挤压变形，会导致脱挡，冲击噪声增大，齿轮磨损加剧 。
油泵
看见离合器鼓已经烧变色了
离合器片高温烧坏不能使用了
离合器
轴承孔磨损—冲击噪声增大，齿轮磨损
耗损原因：工作负荷与自身重力（悬臂固定）前端面微动磨损与壳体变形，轴承承孔磨损；壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大 。
烧蚀变色，无法使用
大家看看，这个烧蚀的变色十分严重，当时我们拆出来的时候，也是预料到了，退火后配件的硬度会降低，达不到变速箱机械使用标准 。
现在拿出了离合片
这些需要更换
不及时更换会影响更大
齿轮、齿套：齿面磨损、烧蚀、打齿 。
大众途观加速时变速箱有异响，由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油 。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。
太阳轮
行星齿轮
现在自动变速箱基本掏空了
大众途观刹车时有哽哽异响，可能是ABS系统工作，是正常现象 。如果是有明显的异响，可能是由于刹车片不平整 。可以保养下刹车卡钳，看看是不是导向销卡死或者分泵活塞卡死 。检查下后轮卡钳机构是否卡死，造成拖刹 。有一种刹车消音包的东西可以用，涂在刹车片背面，本质上是一种耐高温的润滑脂 。可以让刹车片粘在卡钳上，不让其震动 。刹车片太硬，造成异响 。或者刹车片和刹车盘未贴和，一般发生在新换刹车片上 。
配合轴颈处与花键部分磨损 轴承承受负荷表面磨损与疲劳剥落；内外座圈配合表面磨损；烧蚀 。
途观自动变速箱构造全家福

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