程世东分析 ， 春节期间一部分司机师傅要休息 ， 但游客、人们走亲访友导致对打车的需求却在增加 ， 有必要通过加收“过节费”方式来调节供需失衡 ， “其他岗位还有过节加班3倍工资呢 ， 司机加收‘过节费’也情有可原 。 ”

　　有市民提出担心：网约车平台是否会坐地起价 ， 借“过节费”“春节服务费”等名义肆意涨价？

　　“市面上有多家网约车平台形成竞争 ， 所以不用担心哪一家会加价加得太离谱 。 ”程世东说 。

　　根据1月1日实施的交通部、国家发改委《关于深化道路运输价格改革的意见》 ， 网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制 ， 应至少提前7天向社会公布 。

　　对于加价缓解打车难的效果 ， 很多市民表示不乐观：“平时高峰时段加收调度费也经常没车 ， 春节估计车更少 ， 如果等待时间过长 ， 还是直接坐公交地铁吧 。 ”经常加班的市民小孙说 。

　　除了加收“过节费” ， 网约车平台也在探索通过技术、服务等手段 ， 缓解春节人流密集区域的打车难题 。 “春节期间 ， 我们会针对机场、火车站周边设置电子围栏 ， 增加电子围栏内出发订单的接单奖励 ， 引导司机接单 。 ”首汽约车相关负责人说 。 （采访人员 孙奇茹）