----344套房产换来亿元盈利：海马汽车饮鸩止渴 ， 2020年将往何处去？//----

----344套房产换来亿元盈利：海马汽车饮鸩止渴 ， 2020年将往何处去？//----

2020年已经来临 ， 2019年的中国汽车市场已经成为历史 ， 但是对于身处其中的一些自主品牌而言 ， 个中滋味恐怕并不好受 ， 海马汽车就是汽车一个 。 2019年12月 ， 海马汽车销量为3846辆 ， 同比下滑25.82%；2019年全年 ， 海马汽车总销量为29456辆 ， 同比下滑56.41% 。 如果从汽车业务这一块来看 ， 海马汽车2019年这份“答卷”的确是不怎么光彩 。 作为上市公司 ， 全年不到30000辆的销量数据 ， 在中国车市 ， 一定是面临亏损的 。 而海马汽车2017年、2018年已经连续亏损两年 ， 如果2019年仍然无法实现盈利 ， 那么就会面临被退市的风险 。

不过海马汽车在2019年整个中国车市整体低迷 ， 自身更加低迷的前提下 ， 竟然要盈利了 。 1月16日 ， 海马对外发布业绩预告 ， 预计2019年海马实现扭亏为盈 ， 归属上市公司股东的净利润为9000万元到1.3亿元 ， 而2018年 ， 海马汽车的亏损额度为16.37万元 。 海马作为公司 ， 在2019年实现扭亏为盈 ， 也就意味着海马将被解除退市风险 ， 同时也意味着海马汽车还有两年时间可供亏损 ， 如果下一个三年来临的时候 ， 可能海马将再次面临被退市的风险 。

其实海马作为上市公司 ， 2019年能够实现扭亏为盈 ， 肯定不是因为在汽车业务方面挣钱了 ， 如果年销售不到3万辆 ， 单车利润倒挂的车企都能盈利 ， 那么整个中国市场就没有亏损的车企了 。 所以我们不说 ， 大家也都知道 ， 海马主要的盈利来源到底来自于哪里！其实海马汽车2019年能够盈利 ， 最主要的来源就是卖房 ， 可以这么说 ， 2019年的海马不是一家汽车制造商 ， 更像是一家房地产公司！

从2019年上半年开始 ， 海马汽车开始处理在各地的闲置房产 ， 以回笼资金 ， 作为公司的盈利 ， 保住海马的上市公司地位 。 在海马公布业绩预告的同时 ， 也同时公布了2019年相关房产的处理情况 ， 数据显示 ， 海马已经售出344套房产 ， 营收款项1.67亿元 ， 实收款项为1.62亿元 。 而这些房产出售资金的到账 ， 为海马净增利润9008万元 ， 而上述业绩预告也显示 ， 公司预计利润约为9000万—1.3亿元 ， 可见海马出售房产所得对于公司盈亏状况的影响是决定性的 。

当然 ， 虽然可以说2019年海马汽车的已经平安“上岸” ， 对于身处危局的海马汽车来说 ， 算是一件好事 。 但是这也仅仅是饮鸩止渴 ， 因为海马汽车的闲置房产已经出售了超过94% ， 那么明年海马的利润到底要靠什么来支撑？明年可没多少房子可卖了！但是对于海马的主营业务汽车板块来说 ， 2019年一片灰暗 ， 2020年会是怎么样 ， 现在实在是不好说！

对于海马汽车而言 ， 2019年堪称难熬的一年 ， 之前在售的车型销量惨淡 ， 不值一提 。 2019年上市的新车海马8S整体销量也非常一般 ， 作为海马的“救命稻草”车型 ， 2019年7—11月销量分别为1044辆、1187辆、1008辆、759辆、1301辆 ， 可以说 ， 作为一款10万级紧凑型SUV产品 ， 这样的销量表现已经可以宣告这款车失败了 。 而且从目前的情况来看 ， 海马汽车2020年也没有什么足以改变市场格局和品牌命运的产品诞生 ， 这对于海马汽车来说 ， 是非常令人绝望的一件事 ， 或者说 ， 在房子已经几乎卖完 ， 汽车业务没有多少什么前途的情况下 ， 明年何去何从 ， 是海马管理层必须要考虑的问题了！