等到中午 ， 今年首次参加春运的17辆编组“复兴号”进站时 ， 我小臂在抖、大臂发酸 。 蹲下打开列车注水口 ， 我发现里面还有挡板 ， 上水工必须一手掀着挡板 ， 一手插水管 。 可是此时 ， 我双手拽水管都得靠强撑 ， 看着15米远的水井 ， 我只能眼巴巴地再次向许师傅求助 。

　　回到休息间 ， 我一脸沮丧 ， 曹宁安慰我 ， “这里每个人第一次上班时都挺狼狈 ， 没有一个人没在冰上摔过跤 ， 一年下来 ， 至少要换三双鞋 。 ”

　　我连连点头 ， “许师傅 ， 你们干一天活 ， 不仅是走一圈北京三环 ， 还是连续参加120次拔河比赛啊 ， 这耐力可真不一般！”

　　许师傅笑而不语 ， 一旁的组员说 ， “你还没体验夜班吹管呢！只要夜晚温度低于零下8摄氏度 ， 咱们车间就要增加一道夜班 ， 4个人把全车站408个水井的水管都吹一遍 ， 把15米长水管内的存水吹回去 ， 防止冻冰 。 要是冻住了 ， 整管都要被截掉 ， 那这个井对应的车厢可就没水用了 。 以后 ， 17辆编组的高铁多了 ， 咱们要吹500多个呢！”