除此之外 ， 天窗在夏季可以帮助车辆降温 。暴晒后开启天窗可以让车内高温空气快速的释放到车外 ， 但是很多人并不会这么干 。因为懒 ， 懒得动 ， 或者想不起来 。大多数人都是直接开侧窗换气然后开空调降温 ， 温度下来后关窗 。环境温度较低的时候 ， 玻璃容易起雾 。开空调可以除雾但是车内温度过低让驾乘人员感觉到不舒服 ， 此时开启天窗同样也可以除去玻璃雾气 ， 但是很少有人这么做 。因为只有空调除雾是最快最直接的 ， 天窗产生负压需要车速的支持 ， 原地或者低速开天窗除雾是不现实的 。
一些全景天窗可以有效的降低后排乘客的压抑感:
前排乘客因为面前有巨大的风挡玻璃 ， 并不会有压迫感 。但是后排乘客长途出行时就比较闷了 ， 如果头上有天窗就不会觉得闷 ， 车内也更加敞亮 ， 全景天窗可以有效的降低后排乘客压抑感 。
任何事物都具有两面性 ， 天窗也是如此 。前面说的关闭困难只是小问题而已 ， 真正的大问题是漏水！天窗漏水 ， 其实天窗玻璃与侧门玻璃防水原理是不一样的 ， 天窗关闭后只是单面与橡胶条接触而已 ， 玻璃四个边与车顶钣金的缝隙是不能封闭的 。因此下雨时雨水会沿着天窗玻璃边缘流进去 ， 当然这个水并不会流到车内的 ， 天窗边缘带有倒水槽 ， 排水孔:
排水孔下面有排水管 ， 当下雨的时候雨水从天窗玻璃缝隙流入到导水槽 ， 随后从排水孔排出去:
最后由排水管排到车外 ， 这就是典型的堵不如疏 ， 没有办法隔离雨水的情况下 ， 采用疏除引流的办法把雨水引致车外 。这样做的弊端就是一但排水孔或者排水管堵塞后 ， 汽车天窗就会漏水 ， 漏到车内 。例如顶棚 ， 或者副驾驶脚底漏水 。因此带有天窗的汽车要勤检查排水孔是否通畅 ， 避免堵塞造成车内漏水 。此外异响也是天窗的一个弊端 ， 虽然不多见但也是存在的 。一些年限久远的汽车天窗多多少少都会存在一些问题 ， 尤其是一些价格便宜的汽车 。
买车要不要天窗？国内汽车真的没办法选 ， 除了乞丐版之外几乎所有车型都带天窗 。天窗几乎成为标配 ， 想不要天窗只能选最低配 ， 有些国产车最低配都带天窗 ， 不要也不行 。因此买车就不要纠结天窗问题了 ， 给了就要吧！平时注意清理排水孔 ， 每个月开几次天窗免得润滑油老化 ， 发现运行阻力大的时候要及时清理轨道喷润滑剂 。
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