回到行深智能的自身业务数据来看 ， 在某些特定场景中 ， 无人配送车的提效作用已初显成效 。 目前行深智能的人车比为1:25 ， 即指控中心中一个人可分管25台车 。
具体订单数上 ， 在湘潭大学 ， 行深智能单车每日配送订单数已超300单 ， 当前每天单车运行时间大约为8至10小时 。
继已进入的校园、园区、景区、厂区等场景之后 ， 社区场景成为行深智能拓展业务的下一个方向 。 据谭筠所说 ， 目前行深智能已经在与超市、快递公司推进合作 ， “由于开放道路存在道路准入的问题 ， 因此新业务仍在小规模试验的阶段 ， 我们还在尝试中 。 ”