三、直通车养分的结果思维
在养质量分的过程中,我们都知道我们的结果是高点击率,所以根据公式算法,我们需要控制展现量和点击量,我们可能需要展现量相对不是特别大的关键词,相对比较精准的匹配方式,不是特别多的关键词,更好的高点击率的时间点,更少的地域等等,但是很多时候卖家朋友在这里比较困惑,总感觉流量太少,然后改为更为广泛的匹配方式,然后全地区投放等等,去追求一个流量规模,而这个时候展现量很大,点击量比较少,这个时候造成的结果就是点击率比较低,从而忘记现阶段的一个结果是在养分,要的是高点击率 。
四、直通车打爆款的结果思维
在直通车打造爆款过程中,我们最重要的结果应该是销量目标,在这个环节,很多卖家朋友会经常不由自主的去过多的关心ROI的情况,当然打爆款的过程中,我们是要关注一下ROI,但是我们最终的结果是销量目标,所以我们考虑的点应该是先完成每天的销量目标,大概的转化率是多少,需要多少流量,预算是多少,合理做好规划,完成每天设定的销量目标,ROI的话只要在我们合理的一个承受范围不至于太差就可以加大流量的规模努力完成我们每天的销量目标从而打造出销量高的爆款 。
五、直通车做ROI的结果思维
在直通车做ROI的过程当中,我们最重要的结果应该是一个不错的ROI值,当然也有一种情况就是一定流量规模的ROI值,当我们在追求一个不错的ROI值的结果的时候,我们需要做的就是降低PPC,提升转化率和件单价,当然件单价和转化率维度通过直通车是比较难控制的,所以我们的做法是最大化的降低PPC,这个时候很多卖家朋友会进入一个误区,又想要很多的流量,又想要很高的ROI,结果导致一直没有做到一个不错的ROI值,当我们确定我们的结果是做一个不错的ROI值的时候,这个时候我们的做法肯定是砍掉大部分的流量,这样只要转化率一定的情况下,就能够用比较少的预算得到最大的产值;另外当我们追求一定流量规模的ROI值的时候,很多卖家朋友也会进入误区,总是想着自己的ROI要做到很高,假如让您的ROI做到10,一天的流量也就十几个,估计这样的ROI也不是我们想看到的,所以当我们的结果确定了是做最大流量规模的ROI值,我们在做的时候就要相对的做衡量,比如2000个流量能做到4的ROI,但是我感觉这个流量不够,我们的流量目标是5000,然后在2左右都能接受,那这个时候就可以继续的扩大流量规模然后牺牲掉一定的ROI,假设这个时候我们做到5000的流量的时候,我们的ROI刚好在2左右徘徊,那这个结果才是我们想要追求的结果 。
做直通车其实并不难,只要我们在做每一个策略和优化调整的时候都知道现阶段我们想要的结果是什么,然后以结果为导向来逆向思考我现在要做什么比较容易达到我想要的结果,只要你养成了这种结果导向的思维,下一个车神就是你!!!
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