阿里“超级物流网”计划( 二 )


在海外,为了解决不同国家物流发展的差异性,阿里巴巴打通了多地物流专线,即俗称的“铺管线” 。发货量达到一定规模后,就可以通过整合当地的物流体系,联系好各国海关开通专线服务 。
2015年上半年,阿里巴巴外贸物流动作频繁,已与包括UPS、Fedex、俄罗斯的ITELLA、东南亚的4PX、大韩通运等在内的多个全球物流伙伴合作 。最新的合作是2015年8月刚刚谈下来的德迅物流 。
阿里巴巴国际事业部资深经理程炜表示,与德迅的谈判进行了9个月,目的是为中国的商家们争取到更多优惠和服务 。未来,外贸中涉及的信用证、保险和各种单据都可以由阿里巴巴背书 。
除了依靠平台信用背书缩短物流时间,建保税仓也成为了一种提高国际物流效率的方法 。在进口时,清关查验是最耗时的地方 。如果能提前利用好保税仓,做好预清关,让海关清楚放在保税仓的货品是什么,就很有可能缩短国际物流时间 。
投资则是更大层面的战略 。2015年7月8日和2015年7月8日,阿里巴巴投资了1.871亿新加坡元(约合8.33亿元人民币),以增持约5%新加坡邮政股权,想借新加坡邮政使用“万国邮联”的便利,在国际邮政体系下有更加有利的议价筹码 。
来自阿里巴巴的数据统计,最近几年双十一的包裹量都是翻倍增长,2013年1.56亿单包裹量让菜鸟经历了“爆仓”的痛苦,用户投诉不断 。但到了2014年双十一,菜鸟已经能在10天内全部派完2.78亿单,这些进步或加快阿里巴巴仓配加快递的合作模式 。电子商务的发展在将销售平台扁平化的同时,也必将带来供应链的缩短 。


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