2018年，在巴丹吉林沙漠参加48小时沙漠生存训练的经历令蔡旭哲印象深刻 。当乘组进入沙漠时，最高气温达到40多摄氏度 。接着又遭遇了沙尘暴，刮起8级大风 。迎着漫天黄沙，他们赶在天黑前搭好帐篷 。身上的衣服湿了又干，干了又湿 。因为饮水量有限，嘴都干裂了也舍不得多喝 。
第二天，他们又赶上了沙漠中难得遇到的大雨，晚上气温骤降到零摄氏度以下 。好在搭建的帐篷十分牢固，经受住了风雨的考验 。第三天，他们负重徒步行5公里，整整走了三四个小时 。短短48小时，跨过了三天两夜，却像是经历了一年四季 。蔡旭回想起来总觉得苦中有乐 。
所有航天员都通过考核，全部具备了执行任务的能力 。但由于飞行任务次数限制，蔡旭哲一直没有机会飞向太空 。但他知道，中国载人航天跨越发展，空间站时代的任务越来越多，航天员飞向太空的机会也随之增多，只有更加努力地训练，才能更好地迎接机会的到来 。
整整12年的执着与奋斗，蔡旭哲入选飞行乘组，履行自己的责任和使命，为祖国出征太空，他深感骄傲和自豪，同时也有无形的压力 。空间站从关键技术验证阶段转入建造阶段，神舟十四号飞行乘组任务非常繁重 。比如，空间站首次出现三舱三船组合体在轨运行，要对这样一个复杂的航天器组合体进行管理和运行，不仅工作量巨增，也面临许多新的技术状态去辨析掌握 。
因此蔡旭哲深知每一个操作、每一个细节都关系任务成败，地面训练更要分秒不差、毫厘不失 。每次大型试验、大项操作，他都精益求精、追求极致，对任务流程、操作手册都反复背记、烂熟于心，一遍遍推演，一遍遍练习 。针对空间交会对接任务，为了实现完美对接，他常常一个人在航天员公寓里对着桌面模拟器训练到半夜 。

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