时速超过160公里/小时的情况下汽车爆胎会怎么样？( 二 ) _生活知识

4、关于爆胎的一些知识对于家用车来说前轮爆胎会比后轮爆胎更容易处理。因为前轮对地压力更大，爆胎后相对不容易侧滑。而且我们还可以通过微调方向盘来控制前轮轨迹。而后轮对地压力更小，爆胎后侧滑的风险更大，而且绝大多数司机很难通过方向去控制后轮的动态。所以很多轮胎厂商都建议把好的轮胎放后轮。

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减震偏硬、扁平比偏大的车爆胎后更容易控制，因为减震硬一点在爆胎后车头下沉时能更好地支撑住车身，而扁平比大的轮胎匹配的是大轮毂，爆胎后车头下沉幅度小，冲击力弱，而且车轮直径变化更小，整体更稳定。

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正常的轮胎其承载力非常大，即便胎压提高一倍也很难让其爆胎。轮胎行业内有个注水测试，给轮胎内冲入高压水，压力是轮胎额定承载压力的8倍，这样都不会给轮胎憋坏，可见轮胎有多结实。而现实中爆胎基本上都是因为轮胎局部受损导致内部结构层被破坏，失去强度了。比如行驶中胎压低，导致轮胎侧面不停进行着大幅度的折叠复原，导致内部帘线断裂。还有行驶中碾压硬物，冲击力导致轮胎结构破坏导致爆胎。

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很多人说爆胎后不能踩刹车，要减速的话只能快速点刹。其实我觉得这种观点并不正确，爆胎后不能踩刹车主要是因为爆胎的车轮没有足够的制动力，直接踩刹车会导致车身受力不平衡从而出现跑偏甚至失控。但此时并非完全不能踩刹车，我们可以先轻后重，一点点尝试，此时制动力比较小，车身受到的扭转力比较小，我们再根据车身的动态去调整方向盘与这个力对抗就能保证车身相对稳定了。而所谓的点刹其实并不好掌握，比如车速很高的情况下你一脚点刹下去如果制动力很大的话可能瞬间就导致车身失去控制了。所以任何传言一定要结合其原理去理解掌握，而不是一味接受。
【时速超过160公里/小时的情况下汽车爆胎会怎么样？】虽然不希望大家遇到爆胎，但是假若不幸遇到了，那么掌握必要的理论知识就可以让我们有更大的自救成功率。开车就是这样，一切问题只要弄清楚原理，在?遇到的时候我们自己就知道如何应对了。?

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