耐克的标志是谁设计的,为什么迈克尔·乔丹改变了球鞋行业?( 二 )


1982年 , 耐克推出了空军1号——带有网格的原始版本——然后选择了全皮革材质 。当时的球鞋一切都与重量和性能有关 。从重量的角度来看 , 空军1号是一双很重的篮球鞋 , 耐克后来一直想解决重量、灵活性和透气性的问题 。
一位名叫Doug Minor的设计师有一个想法 , 为中底做一个挤压蜂窝缓冲系统 。从工程的角度来看 , 非常难以实现 。
耐克Air Ship鞋 , 带有黑色皮革
后来耐克把空气鞋底封在鞋跟上 , 鞋底本质上更硬 。中底有柱子 , 底部有弯曲凹槽 。它确实有助于缓冲 , 并对篮球运动有很好的稳定效果 。
篮球运动员的地面撞击力可能是跑步者的3倍或4倍 。在外底设计的柔性凹槽使前脚更加灵活 , 以改善跑步时的状态 。
当时任何市场都对球鞋的新技术有所怀疑 , 但是Air Jordan具有显著的性能优势 , 只需要时间来解释这一切 。
耐克后来花了大约700万美元——按照今天的标准 , 可能约为3500万美元去研发新球鞋的性能 。

耐克的标志是谁设计的,为什么迈克尔·乔丹改变了球鞋行业?

文章插图
1984年9月28日 , 迈克尔·乔丹在芝加哥公牛队的第一次锻炼时伸展身体 。乔丹穿着定制的耐克Air Ship Hybrid
最终NIKE AIR JORDAN I 耐克成为了球鞋中的王者 。
随着空军1号的到来 , 设计师Bruce Kilgore发布了一种与市场上任何东西都不同的捆绑和倾斜的设计 。这双鞋不仅在技术上很先进 , 而且对任何人来说都具有完美的高级球鞋外观 。
【耐克的标志是谁设计的,为什么迈克尔·乔丹改变了球鞋行业?】在运动鞋炒作的万神殿中 , 这两款球鞋其实最令人印象深刻:1982年的空军1号和1985年最初的Air Jordan 。从SNKRS的售罄到令人垂涎的合作 , 这两款标志性的组合都将Nike品牌的球鞋业务提升到了新的高度 。


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