读图：帕米尔高原以西植被 。

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思考：北部和南部干旱程度差异、生产方式差异，人口分布差异及原因 。
天山西端以北和锡尔河以北地区，虽然也有一些干旱少雨的地方，但大部分地区都较湿润，使中亚北部形成了广袤的牧场 。
亚洲中部著名历史地标 。锡尔河中游：古称康居 。费尔干纳盆地：天山和吉萨尔－阿赖山的山间盆地 。属锡尔河上游，是中亚少有的肥沃绿洲，古称浩罕，亦称大宛，是汉武帝远征取天马之处 。泽拉夫尚河流域：也称河中地区（阿姆河与锡尔河之间），古称索格狄亚那，粟特，昭武九姓，有名城撒马尔罕、布哈拉 。吐火罗盆地：吉萨尔山、帕米尔高原和兴都库什山间盆地，属帕米尔高原发育的阿姆河上游，古称巴克特里亚，大夏 。开伯尔山口：阿富汗与巴基斯坦之间最重要的一个山口 。连接喀布尔与白沙瓦 。犍陀罗盆地：印度次大陆入口，通过开伯尔山口连接喀布尔 。阿姆河下游：有希瓦绿洲，古称花剌子模 。马扎里沙里夫：古称蓝氏城，巴尔赫，曾为巴克特里亚首府 。马雷（梅尔夫）：古称木鹿，穆尔加布河向南进入卡拉库姆沙漠，滋润而成的绿洲 。塔拉兹：古称怛罗斯，唐朝军队与阿拉伯帝国著名战役战场 。阿什哈巴德：土库曼斯坦首都，中亚交通枢纽 。锡尔河以南则由于帕米尔及其延伸而出的兴都库什山、苏莱曼山等山链阻滞了印度洋湿润气流的北上，几乎无雨，蒸发量又大，因此异常干旱，大部分地区是沙漠 。然而，又因有阿姆河、锡尔河、泽拉夫尚河诸河之流贯，在干旱的中亚南部间或有一些绿洲地带，居民们从很早的时候起便熟练地利用水利，有了精耕细作的农业 。
读图：帕米尔高原以西线路 。
沿着河流和绿洲，帕米尔高原以西的线路组成了道路网络 。这个网络，西北通向里海以北，接续草原丝路，东北通向七河流域，东部接上帕米尔高原线路，东南部可以通往犍陀罗盆地到达巴基斯坦、印度，西南部可以通向伊朗，西部甚至可以穿过里海到达高加索地区 。
读图：五海地区地形与道路 。


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思考：伊朗地区丝路特点与伊朗以西地区有何不同？
西亚因位于亚洲、非洲、欧洲三大洲的交界地带，位于阿拉伯海、红海、地中海、黑海和里海(内陆湖)之间，所以被称为"五海三洲之地" 。是联系亚、欧、非三大洲和沟通大西洋、印度洋的枢纽，地理位置十分重要 。
北侧亚美尼亚山结连接起安纳托利亚高原和伊朗高原；
中部为平原地区，西边黎凡特地区和东边两河流域组成新月沃地，连接起地中海和波斯湾；
南部阿拉伯半岛地形以沙漠为主 。
伊朗高原道路大致分南道和北道：马雷以西靠近里海的丝路干线称“伊朗北道”；伊朗高原南缘经锡斯坦盆地的一路称“伊朗南道” 。基本上都是沿山或河前进，线路稀少单一 。
伊朗高原以西安纳托利亚高原和新月沃地的道路则密集成网，还可以与河流和海洋线路互通 。
五海之地著名历史地标 。伊斯坦布尔：古称君士坦丁堡，拜占庭帝国和奥斯曼帝国首都 。黎凡特：阿拉伯半岛的地中海沿岸地区，是海陆丝路枢纽 。耶路撒冷：犹太教、基督教、伊斯兰教宗教圣地 。阿勒颇：人类最早居住地之一，新月沃地上的交通要道 。摩苏尔：古亚述王国中心 。大马士革：阿拉伯帝国倭马亚王朝首都 。巴格达：阿拉伯帝国阿巴斯王朝首都 。巴士拉：位于底格里斯河和幼发拉底河、波斯湾交汇处 。大不里士：蒙古伊尔汗国及伊朗多个朝代的首都 。伊斯法罕：伊朗多个朝代首都 。设拉子：伊朗南部中心之一 。练习1：为何伊朗高原道路与其西部道路有所不同？对人类交流影响如何？提示：可从地形和气候角度考虑 。练习2：现代巴库为何可以成为交通枢纽？提示：可从区位、交通方式和资源等方面考虑 。读图：五海地区城市分布 。

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