建发连落两子，打造品质住宅建发中泱天成、建发泱誉，目前二手房均价超过了3W 。
2022年，板块新房项目有铂悦·春和万象、花语天境、嘉致峰庭、芯城汇 。
其中春和万象由五大房企联合开发，更是旭辉操盘的“铂悦”系产品，建成后有望成为高铁新城的品质改善天花板 。
京东65号地块（案名：云栖秀庭）、大和64号地块还在建设初期，入市时间待定 。

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经过十年的建设与发展，高铁新城初步成形，未来交通枢纽的优势已初见端倪，但板块的劣势也很明显——产业单薄、人口少 。
2020年苏州市GDP突破2万亿大关，相城区在苏州六区四县范围内排名第九，仅排在老城姑苏区前面 。
2021年苏州GDP已经突破2.2万亿，但各区的GDP差异仍然较大 。


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高铁新城以科技研发、科技金融、文化创意为主导方向，引进了包括京东、中兴网信、紫光、长三角金融科技有限公司、顺融资本、米粒影业等企业入驻，人工智能、无人驾驶、电竞更是独具一格的特色产业 。
但产业的数量与规模还处于发展初期，距离真正的经济腾飞，仍需5-10年的发展周期 。


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根据第七次人口普查结果，相城区人口数量仅占苏州的6.99%，人口密度为1819人/平方公里，排名第六 。
老城人口多分布在蠡口站以南、并无土著居民的高铁新城，人口少成为制约板块发展的重要因素，从而导致住宅的空置率较高、商业人气并不够旺 。


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注：图为高铁新城·吾悦广场（24万方）
正因如此，相城区政府一直通过降低落户门槛、设立奖励机制、加强人才公寓住房保障体系等措施，吸引人次落户 。


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十年过去，当下的高铁新城仍处于大规模建设时期，但是在两个层面上，高铁新城的发展与苏州未来的发展息息相关 。
城市层面上，高铁新城的虹吸效应会对经济发展、人口流入、土地利用、城市结构转型、产业升级带来积极影响 。
作为人流集散点的铁路站点可能为设站城市带来资本、人才和商品的快速惠及，进而改变其周边地区城镇建设的发展进程 。
区域层面上，高铁可辅助提升苏州在长江三角洲城市群中的战略地位，城市可达性的提高将产生邻近城市之间的同城化效应，促进高铁通勤公交化和区域经济一体化 。


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注：相城规划展示馆-高铁新城沙盘
可以肯定的是，高铁新城未来一定不断向好，但是发展至何时才算真正出头，我们不妨期待高铁新城的下一个十年 。

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