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EA888发动机有多可靠，相信不需要更多赘述了，上至性能车，如奥迪S3，下至买菜车，如帕萨特，迈腾 。EA888始终是不二之选，可靠性高，跑30万公里无大修都很正常，性能强劲，奥迪S3号称最强四缸车，改装潜力大，刷完二阶不输超跑 。自从机油问题被处理之后，EA888已经接近封神 。
如果大家对于翻山越岭或者轻越野有需求，全新大众探岳还有四驱版本，搭载大众自研的4motion四驱系统，采用了多片离合器中亚差速器，并且还是全时四驱 。可以实现包括越野、雪地等多种驾驶模式 。
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曾经的大众被人吐槽省配置，而如今的大众在配置这条赛道上卷的风生水起，330TSI版本全系标配L2级自动辅助驾驶功能，内涵包括自适应巡航、车道保持系统、车道偏离预警系统、交通标识识别、主动刹车等等功能 。
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同时在实用性配置上，包括全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、10.25英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热、电动调节等等功能一应俱全 。拉过一张同级别细心能用的配置单估计也就不过如此了 。
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总结：
买探岳对我而言从来都不是一件后悔的事情，它让我有了带孩子和老婆出行的动力，给了我能够带走5个人的空间，能够驾驶30万公里的可靠性 。因此我实在没什么理由可以去吐槽它 。或许有一些键盘侠可能会吹毛求疵，但是我觉得，如果真的爱上这台车，很多问题都不存在 。关键在于，它有没有带给你你想要的东西，而全新大众探岳，把我想要的，给我准备齐全了 。
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