买到钢材加工好，还需要运输物流到户 。找钢网物流事业部总经理程光明介绍，在传统钢贸产业链中，物流一直是一个令中小买家头疼的问题 。这个行业只有7%的买家有自有车辆，这意味着93%的人交易完成后会随便找一个大货车运输，而这个信息环节非常落后 。你从河北买了钢材，怎么运回上海?以往都是人工打电话，到处找人找车，效率低成本也很高 。
资料显示，钢材通过物流系统，每运输转移一次，吨钢成本就要平均增加50元 。而在一般贸易流程中，从钢厂到终端用户，钢材平均要被运输3到5次，也就是说，物流这块的吨钢成本在150元左右，全国每年8亿吨产量，也是1000亿的大市场 。
从去年10月起，找钢开始着力打造胖猫物流系统，通过第四方胖猫物流APP与众多第三方运输物流公司、车队进行合作 。预计到2016年，胖猫物流APP的合作车队将达到3000家，覆盖国内20多个重点钢铁生产流通城市 。
【钢铁电商解决传统钢贸痛点】产业链上最后也是最大的一个痛点就是钱 。对于中小买家而言，最大的困扰还是资金问题 。找钢网在仓储物流之后，进一步将业务创新延伸到了金融领域，与京东白条、铜板街等合作，推出了类似于京东白条的胖猫白条服务，按照万分之四的利率以日计息，以解决中小企业的融资难题 。
找钢网金融副总裁华硕表示，传统金融机构中同行拆借或银行借贷，起借期限不灵活，最少要一个月时间以上;而客户使用胖猫白条，比传统金融机构借贷节省了三周利息，真正做到了金融为小微服务 。
王东认为，传统的钢铁等B2B领域与滴滴打车、饿了么等B2C消费领域不同，靠烧钱补贴用户是无效的 。必须通过技术和大数据真正解决用户的痛点，打通传统钢铁产业链的任督二脉，才能获得订单流，成为钢铁等细分行业的入口，进而整合上游供应链 。大多数传统行业的变革，都是从下游的技术创新倒逼上游的改革 。
打造全行业B2B生态
在打造钢铁生产加工物流金融产业链闭环的同时，王东正在布局更大的一盘棋 。
去年以来，国家一带一路战略正式提出并不断推进，让王东更加坚定了打造全球化钢铁电商的战略方向 。擅长打即时战略游戏星际争霸和下围棋的王东，做事讲战略，注重逻辑和细节，创业也是同一个道理，先做好贸易模式，稳扎稳打，再一步一步做好金融、物流;有了充足的订单流和现金流，再横向、纵向深度布局 。
据找钢网国际电商事业部姚金鹤介绍，2014年8月，找钢网成为国内首家在海外设点的钢铁电商 。经过半年调研，找钢网在韩国仁川和釜山分别设立了现货库和当地团队 。今年9月上旬，他又与合作企业代表一同到东南亚调研考察 。
王东透露，找钢在新加坡的分公司今年能完成，未来新加坡这个点将成为找钢网的海外运营中心，此外，找钢网还计划在更远的中东、欧洲等地设点，近几年不会考虑拉美，因为距离太过遥远，且汇率风险更大 。
纵向全球化扩张之外，在横向领域，找钢网最新推出了胖猫工场基金投资系统，希望打造出B2B全行业的生态链条 。我们希望能把找钢网在创业过程中的技术、经验与开发好的系统分享给工业、农业等360行的创业者 。
B2B产业链大都相似的，原料采购、加工、仓储、物流、金融等环节，80%都一样，胖猫工场投资的创业项目，只需要做后期10%的二次开发就可以了 。找钢网联合创始人饶慧钢认为，与其他基金相比，胖猫工场背后的找钢网拥有众多资源，又有多年B2B实战经验，对创业团队可以提供战略、运营、技术及大数据平台、金融等全方位的支持，让创业团队少走弯路 。

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