代購“生死劫”:沒有了代購,以后只能買高價貨?( 五 )
每次出國 , 為盡可能地省下成本 , 王芳預訂的都是晚出早歸的“紅眼航空” 。 晚上10點起飛的飛機 , 提前6個小時王芳就已經抵達機場 , 她要先在日上免稅店完成一部分采購目標 。 深夜抵達首爾之后 , 王芳首先選擇前往半夜才營業的東大門商圈 。 接下來的三四個小時里 , 王芳通過自己的判斷來選擇能夠沖擊銷量的衣服和飾品 , 詢價并盡可能在店主不注意的空隙拍照 。 必要的時候 , 她會提前購買一些衣服到酒店 , 拍攝試穿效果 , 再將編輯好的照片和文字發送朋友圈 。 時間允許的話 , 王芳會在酒店休息幾個小時 , 接著前往首爾市區的免稅店進行另一輪掃貨和直播 。
在王芳的朋友圈里 , 經常可以看到“包裝全拆 , 特殊情況請加500包裝費”的字樣 。 據王芳介紹 , 包裝太占地 , 尤其是一些手表的盒子 , 一個就可能有一公斤重 , 而且很容易被海關查到 。 每次回國的貨品被王芳分成郵寄和人肉兩種途徑 。 “衣服飾品什么的 , 就直接從東大門打包寄走 , 那里一到晚上就聚集了很多物流公司 , 還負責幫你清關 。 化妝品和奢侈品這些稅率高的 , 主要靠人肉帶回去 。 ”王芳表示 。
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