自动、手动的流程都一样,其实全程都是一档,手动无非就是需要顾及到半联动

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左侧上车后先顺着弯开过来,第一项目为侧方停车
下车后,原路返回去备考大厅北边签字确认成绩;回家等着预约科目三考试和训练时间
若挂科,需等待10个工作日(两周)后才能再次预约考试
【一天背1000题快速方法 3000道选择题多久能记住】

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5 科目三
车管所规定科目一到科目三之间必须间隔31天,于是被迫在考完科目二之后在家里又等了两周,为了凑时间...
因为5.18完成的科目一考试,后面考试就约在了6.24下午(周三,南线);往回倒推时间,上车约到了6.21-23这三天 。在此得特别感谢一下95799的小姐姐,我之前约下午的考试是本来打算6.22-24上午训练,结果根本就没有考虑到22、24号(周一、周三)不能走南线这个问题...还好在最后一刻调整过来了...
所以,建议各位约上午的科三考试,下午就可以直接去考科四;若约在下午,只能等第二个工作日再考(周五无科目四考试) 。赶上端午节放假,这也就耽误了我整体进度,28号考的科目四,本来35天就能拿本的 = =
自此,告别宝来...
伊兰特就是腿部空间宽敞,座位拉到头也是宽敞

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第一天场内训练(南线)
第二天因南线考试,去芦求路跑了一天高速驾驶
第三天复习巩固(南线)
有悟到几点:
- 挂档时,力道一定要精准 。红绿灯起步反应慢了一秒,后面有没素质的就开始按喇叭,结果就慌了 。直接挂进了三档,倒是居然也起来了...
- 上路后,视线往远处看,左右镜子时不时瞟一眼;有助于控制方向 。感觉往远处的某个点看,微调方向,车自己就过去了 。只看眼前的路,那可不就走S形了嘛...
- 离合快踩慢抬 。伊兰特动力不大,必要时可3000转跳档起步(1-3-4)
- 新手上路,让速不让道...有时候车从右侧超过来的时候确实没有空间概念,下意识的想躲;其实只要松油,稳住就好了...
第一次上路有些激动,开的有点猛,大脚油门高转速,一会儿就过热了
停车进行物理散热...

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科目三也就是速度快些,其他没什么难处
主要就是靠记,记住每一个刹车、减速、观察点 。
南线从备考大厅前的车位出来,第一个弯右转,提前打右灯 。经过门口斑马线需减速观察或停车让行 。出门右转提前打灯,左右观察,后面回正后马上接左转向,同时往主路并道,大回头观察 。进入主路后先走公交专用道,提速(貌似我这台车性能不太强?三档提速很慢,需要给地板油) 。在过地道前会有一个公交车站牌,提前踩刹车(一定要踩下去,轻点无效)加左右观察(的动作) 。过了站牌后准备并道(走中间车道),灯闪三秒后再开始并线 。
下地道时注意限速60,千万不要超速 。必要时可踩刹车来减速,但若在之前没有上四档,可以在下坡时上一次四档...上坡就是一个红绿灯,若绿灯,需在斑马线前踩刹车,左右观察;若红灯,需执行坡起流程...过斑马线时无需踩刹车,只用观察 。
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