車搖晃著 ， 代駕低頭擺弄手機 ， 屏幕上有游戲 ， 有短視頻 ， 最多的是代駕軟件的接單頁面 。 屏幕上的地圖被手指撥動著放大或縮小 ， 若有人半道接了單 ， 隨時會下車 。

　　“夜班頭幾班車的人 ， 其實多得邪乎 ， 不比白天人少 。 ”劉佳說 。

　　夜班的乘客大部分都是熟客 ， 曾經有乘客為乘車方便 ， 跟司機互留手機號 ， 萬一趕不上車就提前打電話 ， 司機會酌情等一兩分鐘 。 一位夜班司機會多往前開一段路 ， 避開沒有燈的路段 ， 讓一個下夜班的小姑娘“離家更近些” 。 夜18路上有位65歲的常客 ， 開了家燒烤店 ， 每天固定時間乘車回家 。 該下車時她睡著了 ， 司機喊了一嗓子 ， 叫醒了她 。