·3號線：全線26座車站已完成11個車站主體施工 ， 12個車站開展圍護、土石方及主體結構施工;23個區間開展圍護及主體結構施工 ， 區間掘進49% 。

·4號線：全線土建工程10個車站已開工9個 ， 完成2個車站主體結構 ， 13個區間已開工12個 ， 區間掘進38% 。

·6號線馬鑾灣段：馬鑾西站及馬鑾中心站完成車站主體結構;馬鑾西站至馬鑾中心站盾構掘進完成;集美島站及西濱路口站正在開展主體結構施工 ， 馬集區間展開盾構掘進 。

·6號線角美延伸段：廈漳兩市已簽訂角美延伸段建設運營合作框架協議 ， 力爭今年第四季度前開工建設 。

第二西通道

按照市委市政府的統一部署 ， 廈門市交通運輸局、廈門路橋建設集團高度重視重點交通項目建設 ， 以廈門第二西通道建設為例 ， 項目自2016年3月開工 ， 目前已全面“入海” ， 2019年挑戰難度最大的海底風化槽施工 ， 力爭年底實現洞通 。