哪个网约车平台抽成最低
网约出行中最具代表的成功者便是滴滴出行，那么滴滴出行中，最为大众广为使用和熟知的，是定位于大众市场，车型入门级、乘客费用最低9元起的滴滴快车 。目前的滴滴在国内属市民出行应用频率最高、市场占有率最高、订单最多的网约车了 。理论上来说，既然使用频率高、订单多，应该对提供快车服务的网约车主来说，收入也应该最为可观，但是实际情况并非如此 。滴滴快车属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用 。去掉平台抽成的25%，在平台取消初期大规模补贴投入后，快车司机们的收入大大缩水，很多司机纷纷抱怨赚的少甚至调侃简直成了“赔车赔钱还陪游”的活雷锋了 。
【官方将设定网约车 官方将设定网约车平台抽成比例上限】滴滴的模式也是目前最为车主司机们诟病的一种网约车，司机们是又爱又恨 。很多车主司机们都在迫切期待如易到零佣金、美团打车8%抽成的快车应用全面落地，好寻求平台“转会”以提升收入 。那么，在目前网约出行的国内市场上，除了一家独大的滴滴快车，还有哪些可以让私家车主加盟的网约车出行平台呢？
曾经有200天的快车和顺风车主体验的天天轩主人，就为大家整理一下目前国内知名的网约车平台吧 。
1、滴滴快车/优享：众所周知，此处省略1万字 。关于滴滴的相关分析可关注本人阅读相关内容 。
2、UBER优步：2016年被滴滴并购，目前同属滴滴，运营模式、抽成模式相同，此处一并忽略 。
下面是重点：
3、易到用车
车主们有福啦：易到2018年4月宣布开创性的施行“免佣金”政策，在全国47城免除司机佣金 。易到认为，目前网约车通过收取司机佣金实现盈利的模式并不合理，不符合共享经济本质 。易到作为网约车行业的开创者，正逐渐通过战略方向调整，进行商业模式创新 。“免佣+阶梯返利”通过提高司机收入来调动司机服务积极性，在不增加城市总体运力的情况下提高城市交通效率 。
平台优势：国内首家成立最早的网约车平台，品质专车，海量订单；平台“免佣+阶梯返利”政策，司机更高收入有保障；司机可自主双向选择；更专业，更可靠安全 。
城市覆盖率：目前易到业务覆盖国内47城 。
车主加盟标准：基本同各平台网约车驾驶员政策要求，略去 。
车辆加盟标准：符合当地网约车新政车辆；8年以内车龄，车况良好无改装 。
4、神州优驾：
神州优驾开放平台：允许个人车主携车加盟（无车司机可以选择分期付款购车加盟，赚钱同时赚辆车；也可通过租赁神州提供的车辆加盟） 。
平台优势：加入后可免费获取神州专车订单流量 。订单单价高，单均金额80元；工作日可提现，靠谱有保障；乘客素质高，工作体面受尊重 。
城市覆盖率：目前已覆盖全国50余城市，更多城市陆续开通中 。
车主加盟标准:基本同各平台网约车驾驶员政策要求，此处略去 。
车辆加盟标准:车辆要求15万以上B级车型；车龄5年以下；车辆为本地牌照；未发生过重大交通事故、未泡过水；外观无瑕疵、内饰八成新以上；符合当地网约车政策 。
5、美团打车：
美团打车是美团旗下网约车平台，主打“出行+消费”概念出行 。于2017年2月正式上线在江苏南京试运行；2018年3月21日，美团打车开始在上海运行 。
平台优势：
轻松高收入：目前开城初期红利期，8%佣金 。宣传语即海量订单、更低抽成，时间自由可控，收入可观丰厚；奖励更丰富：活动多样不断，轻松接单拿奖，补贴奖励更大额 。

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