在这个模型中 ， 航空下压力产生作为独特的功能 ， 包括碳纤维尾翼 ， 导流板和前面板上的潜水平面产生向下的压力 ， 以便车辆在通过弯道时产生更多的下压力和更快的抓地力 - 角落 。 ZL1 1LE配备1英寸小锻造铝合金轮毂 ， 但直径比先前的标准ZL1轮圈宽1英寸 。 与标准ZL1双门轿跑车相比 ， 使用更轻的轮辋和减震器 ， 更薄的后玻璃和不可倾斜的后排座椅（无法拉伸的座椅）有助于1LE减轻约50磅或22.5千克的重量 。