事实是 ， 大众高尔夫保持不变那个特征的可用性 ， 这是很舒服 ， 如果你期待高尔夫GTI激进也许有点失望 。 事实是 ， 它是完美的在日常生活中 ， 谨慎而与原来的车迷头的图像使用 。 然而 ， 我们在这里不是很好共进 ， 车孔我们 ， 所以我决定去看看是什么能够在曲折的 。

我将主动底盘的运动模式和变速杆置于顺序模式 ， 以便能够在不抬起方向盘的情况下换挡 ， 啊 ， 我忘记了 ， 方向盘 ， 在阿尔坎塔拉装饰 ， 标记为红色 ， 真是太棒了 。 我不知道它会在最佳状态下持续多久 ， 但视觉和触觉都很棒 。 在第几个弯道我认识到 ， 管理通常是相当不错的 ， 它很轻 ， 由现行标准的授权 ， 但准确地引导前桥 ， 它通过安装在这个版本的限滑差速器的支持似乎是在轨道上 。