智能调度中心不仅提高作业效率 ， 减少作业事故 ， 还极大解放了人力 ， 改善司机的作业环境 。 通过5G远程控制 ， 大幅提升了港口龙门吊的综合作业效率 ， 降低设备运行与维护成本 。 此外 ， 对比其他远控技术 ， 5G可实现堆场全覆盖 ， 利用5G的大带宽低时延可实现龙门吊远程控制场景中视频回传 ， PLC可靠通信 ， 可大幅降低港口自动化改造门槛和投入 ， 成为港口自动化改造经济、高效的首选 。

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天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣介绍天津港5G+智能港口项目
天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣表示：“结合5G、AI、云计算、自动驾驶等新ICT技术 ， 天津港与华为团队联合设计开发的‘智能水平运输管理系统’ ， 创新打造全新一代港口的‘智慧大脑’ 。 ‘智能水平运输管理系统’可以协同码头生产操作系统(TOS)、场桥、岸桥、智能水平运输机器人(ART)、自动锁站、自动充电桩等关键资源 ， 自动得出最优装卸方案并指挥各台设备 ， 实现全局调度最优 ， 在水平岸线码头里 ， 有效管理了大规模的无人驾驶车队 ， 目前达到了76辆 。 ”
5G+智能港口项目改变了天津港货物运输和装卸的方式 ， 实现港口作业流程自动化、智慧化 ， 显著提升港口的运行效率和安全生产能力 ， 降低能耗 ， 大大提升港口的竞争力 。 它不仅适用于天津港 ， 也能推广到其他港口和工业领域 ， 具备全球推广的示范效应 。 未来 ， 华为将继续携手天津港、中国移动和全球合作伙伴 ， 积极探索5G+港口的智能应用 ， 激发港口澎湃活力 ， 为全球港口智慧化贡献“天津港方案” ， 助力更多港口进行自动化、智能化的持续升级 ， 打造“智慧、绿色、安全”的智慧港口标杆 。