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↑梦天实验舱段结构图
货物气闸舱则是一个创新性设计 ， 由内舱门（位于货物气闸舱与密封舱之间）、外舱门（打开可通向舱外）、载荷转移机构和泄压复压装置四部分构成 ， 它的体积很大 ， 其内舱门采用大开口方形设计 ， 这方便大尺寸货物运送 ， 有数据透露显示进出舱货物的整体最大尺寸为0.9米%uD71.15米%uD71.2米 ， 这比目前国际空间站上希望号货物气闸舱进出舱货物尺寸大多了 ， 其货物整体允许最大尺寸为0.576米%uD70.83米%uD70.8米 。
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↑正在水下进行试验的梦天号实验舱
气闸舱的载荷转移机构是货物进出该舱段的搬运装置 ， 具备伸缩、旋转和微调等多种功能 ， 出舱的货物可由机械臂抓取并转移至可展开式暴露实验平台上 ， 也可转移到预定舱外载荷挂点上 。
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梦天号的货物气闸舱还自带多块大面积可展开式暴露实验平台 ， 这也使得它在太空中的体积更大 ， 其有的面向天顶方向 ， 方便接收宇宙射线 ， 另一个则面向地球一侧 ， 数量比问天号上还多 ， 相比国际空间站上的希望号货物气闸舱的效率更高且成本更低 。
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另外 ， 梦天舱还有大载重、多点装夹、带有旋转功能的载荷转移机构等 ， 这都是载人航天领域的创新亮点 。
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参考资料：
《中国航天报》3月3日文章《中国空间站梦天实验舱AIT工作有序展开》
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