所以 ， 从90年代开始 ， 福建省的发展策略逐步开始偏移 ， 把宝押在了“闽南金三角”上 ， 把希望寄托给了厦门 ， 计划把厦门打造成闽南地区的领头羊 ， 然后带动泉州和漳州一起发力 ， 进而发展成整个福建省的经济引擎 。

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转机

在这个思路下 ， 大量本该由省会独享的资源开始全数分流到厦门 ， 包括把优先把厦门扶持为副省级城市 ， 大力支持厦门特区建设、优先考虑厦门的城市形象的塑造和建设 。

正是在这样的背景下 ， 身为省会的福州自身的发展反而被牺牲了 ， 带来的后果就是福州的硬件升级由于受到压制而更新缓慢 ， 所谓的“福州作为省会 ， 还不如厦门”这种局面就是在这样的背景下造成的 。

作家陈希我 ， 曾在《何谓边缘生活》中写道：“福州确实是落后的 ， 走进这城市 ， 你会惊讶作为一个省会城市 ， 它的小 。 几条大路就把它撑满了 。 由于地盘小 ， 道路窄 ， 摩托车成了最适合的交通工具 。 倒是汽车无用武之地 。 一个准机动车城市 ， 一个准现代化城市 。 准 ， 是这个城市的基本特征 。 ”