在湖南省凤凰县 ， 搭载商用磁浮1.0版列车的磁浮观光快线已开始试运行 ， 该线路连接张（家界）吉（首）怀（化）高铁 ， 是我国首个磁浮文化旅游项目 。
商用磁浮3.0版列车应用前景如何？中国中车首席科学家杨颖告诉采访人员 ， 该列车交通技术目前已经达到工程化和商业化的阶段 ， 适用于50公里至200公里的城际与市域线路 ， 具有占地少、选线灵活等优势 。
“当前 ， 我国正在加速城市都市圈和市域铁路建设 ， 商用磁浮3.0版列车可以为城际与市域间交通提供又一选择 。 ”杨颖说 ， “未来 ， 通过气密性提升、气动外形进一步优化、加大地面牵引功率等技术升级 ， 商用磁浮3.0版列车还能满足高速运行的需求 。 ”
中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长周清和说 ， 目前 ， 我国已掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术 ， 拥有了不同类型磁浮列车研制平台 ， 培育了磁浮交通系统的全产业链 ， 磁浮技术水平及产业发展保持世界前列 。