3月16日 ， 由中铁上海工程局承建的北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道 ， 标志着全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成 ， 为12号线全线建成通车打下坚实基础 。

据了解 ， 北京地铁12号线位于北京市北部地区 ， 是一条贯穿中心城东西方向的轨道交通干线 ， 线路总长29.6公里 ， 全线设车站21座 。 中铁上海工程局承担着大钟寺站、大钟寺站至蓟门桥站区间约1.120公里的施工任务 ， 采用人工暗挖施工穿越京张高铁 。 区间隧道顶部距离京张高铁隧道底部仅有1.625米 ， 京张高铁盾构直径12.2米 ， 如此近距离下穿大直径高铁盾构在国内尚属罕见 。 一旦施工稍有不慎 ， 将导致既有线路的结构沉降和扭转变形 ， 不仅影响工程的使用寿命 ， 甚至导致既有隧道结构坍塌 ， 安全风险极大 。