1957年 ， 美国民航局规定 ， 重量超过九吨以上的飞机都必须安装飞行记录器以加强对飞机的保护 。
1965年 ， 航空局决定将这安装在飞机上的黑色的方盒子油漆成“橙色”或“红色” 。 一旦飞机失事 ， 黑匣子的外表会非常醒目 ， 比较容易被找到 。
到1965年 ， 几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色或橙红色的飞行记录器 ， 但仍沿用“黑匣子”这个名称 。 为了让黑匣子更加醒目 ， 黑匣子的外壳都使用了明亮的橘红色并配有发光带 。
国是直通车：寻找黑匣子的方式有哪些？
通常寻找“黑匣子”的方式都是搜救人员在飞机失事地点附近展开拉网式搜索 ， 利用金属探测器和搜救犬的方式 ， 例如可以借助无人机、无人车等先进设备 。
国是直通车：找黑匣子是否有关键的时间窗口期？
黑匣子的寻找肯定是越快越好 ， 随着时间的推移 ， 黑匣子发射信号的强度也会随着电量的消耗而逐渐减弱 ， 时间越久 ， 对搜寻黑匣子的工作越难 。
国是直通车：目前 ， 寻找黑匣子存在哪些难度？
因为此次东航飞机失事的地点在山区 ， 地形复杂 ， 丛林密布 ， 波音737飞机黑匣子的尺寸通常为60x20x20cm左右 ， 因此在森林密布的山区找到一个尺寸只有类似小型快递纸箱大小的黑匣子非常困难 ， 并且飞机在失事前一瞬间的姿态和速度难以判断 ， 也给搜寻黑匣子带来很大困难 。
国是直通车：如何找不到黑匣子 ， 是否还有其他办法获知事故发生原因？
判断飞机失事的原因还可以从其他一些方面入手 ， 比如调查飞机的维修记录、更换零配件的记录、飞行员的心理、以及飞机是否被劫持等其他原因 。 这些都可以作为判断失事原因的辅助手段 ， 事故调查组肯定还是希望能找到黑匣子来还原失事前最真实的场景 。
国是直通车：黑匣子位于飞机哪个部位？
黑匣子一般位于飞机尾部 ， 如果飞机坠毁 ， 通常情况下机尾部是受到撞击的最后部分 ， 所以放到飞机尾部使黑匣子保存的可能性增大 。
国是直通车：若找到黑匣子 ， 解读里面的内容大概需要多长时间？
黑匣子的解读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定 ， 有可能几天 ， 也有可能数个月 。
国是直通车：会由谁解读其中的数据？
找到黑匣子一般由专业的民航事故调查机构解读 ， 国际上有很多机构是可以解读的 ， 波音公司也会派出技术人员参与解读 ， 或者送回波音公司总部解读 。
来源：国是直通车（WednesdayNews）