0座的a320、186座的a321、124座的a319和107座的a318四种基本型号 ， 这四种型号的飞机拥有相同的基本座舱配置 ， 从107座到221座 。 具有相同的驾驶舱、相同的飞行操作程序、相同的客舱截面和相同的系统 。 飞行员只要接受相同的飞行训练 ， 就可驾驶以上四种不同的客机 。 同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存 ， 大大增强航空公司的灵活性 。 此外 ， a320系列飞机的驾驶员都具有空中客车电传操作飞行资格 。 通过简捷的差别培训 ， 而不必经过一整套全新的型别等级培训 ， 就可方便地过渡到驾驶较大的a330、a340和a380飞机 。 共通性的优势同样适用于a320系列飞机的客舱乘务员 。 a320系列所有的型号都拥有双发延程飞行操作标准etops的等级 。 a321a320系列飞机从空客运营共通性的独特好处中获益 。 空中客车公司推出了一系列提高整体可靠性、降低维护和零备件成本的增强型飞机系统 。 这些系统现已成为所有新订购的a320系列飞机的标准配置 ， 其中包括新一代客舱双向通信数据系统 ， 该系统包括一块供乘务员使用的图形触摸屏 ， 方便他们编制计划并减少培训时间；还包括一些新型驾驶舱液晶显示屏 ， 这些显示屏比阴极射线管显示屏的重量更轻 ， 也更清晰 ， 但仍以同样的方式显示数据 ， 以便为飞行员保留驾驶舱共通性 。 此外 ， 还对发电系统在内的多个飞机系统进行了修改 ， 以降低维护和零备件成本 。 空中客车公司还在该系列飞机中使用了动态运力管理系统（dynamic capacity management） ， 从而使运营商在利用适当的飞机满足具体航线需求方面具有了巨大的灵活性 。 所有的a320系列飞机都拥有同样的型号等级 ， 飞行员只需参加一种机型的培训课程就可驾驶a320系列所有的飞机 ， 同样 ， 一个机械师团队也可维护所有的飞机 。 由于空中客车的系列化飞机概念和运营共通性 ， 在经过极短时间的额外培训后 ， 飞行员就可迅速从单通道飞机换飞空中客车其他较大型的远程飞机 。 双发的a319、a320和a321飞机可由cfm 国际的cfm56发动机或国际航空发动机公司（international aero engines）的v2500发动机提供动力 ， 而a318则可配备cfm56发动机或普惠公司的pw6000发动机 。 双发飞机