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在上车之前 ， 需要检查试驾车的情况 ， 确认该车无异常 ， 有问题可以和销售沟通 。


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一般情况下 ， 销售顾问会先给你简单驾驶一下该车的基本情况与各功能操作 ， 然后开车带你出去 ， 在合适的地点在换手 。
在换手的地方停下来后 ， 注意附近的车流情况 ， 确认安全后换手 。


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接下来就和你考驾照的过程类似了 ， 调好座椅位置 ， 系上安全带 ， 然后在调整左右后视镜和方向盘位置 ， 找到自己最舒适的驾驶坐姿 ， 启动 ， 打左转灯 ， 准备出发 。
在注意行驶安全的时候 ， 也不用忘记你来试驾的目的 ， 是体验该车实际驾驶情况 。
当然 ， 你可以先网上查找到该车一些信息 ， 根据自己在乎的点去选择有目的的试驾 ， 看看实际的试驾情况是否和网上说的一样 。
那么在实际试驾过程中 ， 需要体验的地方有哪些呢？
1.动力


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一般的试驾需要体验的第一个点 ， 动力 。 动力主要涉及 ， 起步 ， 加速 ， 超车 ， 以及各转速之间的动力表现 。
起步的时候 ， 需要注意动力是否充足 ， 整个起步过程中的平顺性 ， 是否会让人感到突兀 。 可以尝试在不加油门、轻微油门、大脚油门时候的起步加速 ， 以此来确认车辆动力是否满足自己的驾驶需求 。
在你确认周围道路环境安全 ， 车辆较少以及最高限速的时候 ， 可以尝试地板油 ， 测试该车的加速性能 。 很多人对动力的要求比较高 ， 所以在试驾时候 ， 各种日常驾驶需要的操作 ， 都可以在环境允许的时候尝试一下 ， 不要心疼试驾车 ， 试驾车就是拿来折腾的 。


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在测试动力的时候留意车子的换挡 ， 现在车子普遍以自动挡为主 ， 手动挡只需要感受挂挡是否容易 ， 离合的结合是否舒服就可以了 。 自动挡的车子需要注意变速箱换挡的逻辑 ， 挡位的变化 ， 相应挡位之间的转速过高还是过低 ， 变速箱对于动力的调整是否及时 。
如果该车为手自一体变速箱的车型 ， 可以尝试一下手动加减档 ， 配备拨片换挡的车型更加需要尝试一下 ， 具体操作方法可咨询销售或者试驾专员 。
2.操控性
虽然说不是所有的人都希望成为赛车手 ， 但是作为一台家用车 ， 好开也非常重要 。


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影响操控的的重要因素 ， 底盘与悬挂 。 二者也需要通过不同环境检验 ， 尤其是颠簸路面或者弯道路面 。 所以可以与销售顾沟通 ， 允许的话去一些非铺装路面行驶 ， 这个时候注意车子的悬挂对于细碎路面的振动过滤是否充分 ， 悬挂偏软还是偏硬 ， 舒适取向还是操控取向 ， 底盘是否扎实 ， 有无松松垮垮的感觉 。 在转弯的时候 ， 注意车子的侧倾是否明显 ， 悬挂对车子的支撑是否到位 。
如果不是很懂或者要求不高的消费者 ， 只需要只需要按照自己日常的驾驶习惯 ， 在行驶这些路面的时候 ， 看看自己能够接受其表现即可 。
3.隔音
试驾车一般不允许上高速 ， 只能将车子行驶到道路最高允许速度 ， 这个时候需要留意该车的隔音效果 ， 无论是胎噪 ， 风噪 ， 发动机的声音 ， 看看是否在一个舒适的范围内 。