来源：人民日报Onli
充电宝是指锂电池移动电源 ， 主要功能是给手机等电子设备提供外部电源 。 根据现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》 ， 旅客携带充电宝应遵守以下规定：
1.充电宝必须由乘客携带自用 。
第二 ， 充电宝只能手提行李携带 ， 或者随身携带 。 严禁放在托运行李中携带 。
3.充电宝额定能量不超过100wh ， 未经航空公司批准；额定能量超过100瓦时 ， 但不超过160瓦时 。 经航空公司批准方可携带 ， 但每位乘客不允许携带两个以上的充电宝 。
4.严禁携带额定能量超过160wh的充电宝；严禁携带未标注额定能量、无法通过其他标注参数计算的充电宝 。
5.飞行途中不要使用充电宝给电子设备充电 。 对于带启动开关的充电宝 ， 在飞行过程中应始终关闭充电宝 。
上述规定也适用于船员 。
本公告自发布之日起施行 。 10000 mAh的充电宝可以带上飞机 ， 但充电宝必须标注“额定能量”(功率等相关产品字母)
息） ， 并且不能携带超过两个充电宝 。
根据现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》 ， 民航局规定旅客乘机时携带的“充电宝”必须是用于个人自用 ， 并只能在手提行李中携带或随身携带 ， 严禁在托运行李中携带 。
规定对带上飞机的“充电宝”额定能量也有所限制 。 额定能量不超过100Wh(瓦特小时)的“充电宝”无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh ， 经航空公司批准后方可携带 ， 但每名旅客不得携带超过两个“充电宝”；严禁旅客携带额定能量超过160Wh的“充电宝”登机 ， 未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的“充电宝”也严禁携带乘机 。
规定还明确指出 ， 旅客不得在飞行过程中使用“充电宝”给电子设备充电；对于有启动开关的“充电宝” ， 在飞行过程中应始终保持关闭 。 《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》全文如下 。
充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源 。 根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》 ， 旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：
一、充电宝必须是旅客个人自用携带 。
二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带 ， 严禁在托运行李中携带 。
三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh ， 经航空公司批准后方可携带 ， 但每名旅客不得携带超过两个充电宝 。
四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝 。
五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电 。 对于有启动开关的充电宝 ， 在飞行过程中应始终关闭充电宝 。
充电宝额定能量的计算：
若充电宝上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时) ， 则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算 。
1、如果已知充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah) ， 可以通过计算得到额定能量的数值Wh= V x Ah ， 标称电压和标称容量通常标记在充电宝上 。
2、如果充电宝上只标记有毫安时(mAh) ， 可将该数值除以1000得到安培小时(Ah) 。 例如：充电宝标称电压为3.7V ， 标称容量为760 mAh  ， 其额定能量为760 mAh ÷1000 = 0.76Ah ， 3.7V×0.76Ah=2.9Wh 。

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