个月油耗支出476.8元 。 目前，93号汽油下降至5.44元/升，一个月油耗支出435.2元，减少支出41.6元 。 其次就是物流行业，物流业与油价涨跌关系密切 。 随着全年油价在低位徘徊，物流企业的运输成本百公里下降10元左右，但由于受人工成本等因素影响，物流运费很难下调，将维持目前价格水平 。 但对于快递业来说，油价下跌也没有令各家快递公司下调快递费 。 快递业属于劳动密集型企业，近几年人工成本不断提高，快递费用不会因为油价下跌而随意下调 。 这就和油价上涨时不会立即调高快递价格一样 。 最好是老百姓最关心的柴米油盐，这个最好理解不过了 。 一般而言，油价上涨，送菜车辆的价格会上涨，导致菜价上涨 。 但油价降了，送菜的运输车价却没跟着降价，菜价也比较稳定，不会出现降价现象 。 而在一般情况下，菜价还是受季节、天气影响多 。 我们接下来关注一下国际原油走势，由于沙特和俄罗斯都不愿意放弃增产的脚步，目前只有每日10万桶的差距 。 随着需求维持低点以及opec实现产量最大的决心再现，全球石油供应过剩的局面短期无法改善，将持续到明年下半年 。 短期关注巴林跟随沙特宣布与伊朗断交事件很难有太多空间的升级，但暂时性会对本就跌的不干脆的油价提供便利，油市的前景依旧让人堪忧，市场一致的认为油价跌到20美元附近才能让市场回归到供需平衡 。 油价反转还是一个比较漫长的过程 。 经过2020年第24次调整，油价已经三连涨，累计上涨幅度已经达到500元左右每吨，对于有车一族来说，这增加了日常生活的负担 。 这次的调整会有略微的上浮，毕竟现在成本也越来越高，油价又会跟着这些浮动 。 油价将会再一次的上调 。 只不过长得并不是特别的厉害，我们针对92号汽油来说，只涨了0.12元而已，对一些有车族的人来说，并没有产生太大的影响 。

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