所以， 嘀嗒的顺风车， 也并非全是真的“顺风车” 。
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对于嘀嗒出行而言， 更大的风险在于， 幸存两年后还没有拿出硬实力， 将面临市场竞争对手更为凶猛的围攻 。
2019年11月重新上线顺风车业务的滴滴， 尽管风评不佳， 但是其月活量在2020年11月份宣布突破了4亿， 这意味着将有更多的用户直接选择滴滴顺风车 。
嘀嗒的月活显然无法与滴滴相比， 根据网经社电子商务研究中心发布的《2021年4月交通出行APP用户活跃TOP28榜》， 滴滴月活为6012.32万人， 而嘀嗒拼车仅为433.55万人， 顺风车业务上线2年的哈啰出行月活为2221.31万人 。
因此， 靠“运气”发家的嘀嗒出行， 在两次IPO折戟之后， 若想彻底坐稳顺风车， 需要的是真功夫了 。
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于见专栏作者
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