2021年全球汽车需求重新预测为8,460万辆，同比增长10.2%，这标志着对供应的担忧（芯片）有轻微缓和 。

最近几个月，各大汽车制造商纷纷宣布了未来5至15年的电气化计划，这是前所未有的情况 。

据一家美国研究公司本月发布的估计，2021年全球汽车产量将降至约8000万辆，比最初的预测下降约6%，车企销售额损失将超过1300亿美元 。
此前，丰田已将2021财年的全球产量预期下调3%至900万辆，比年初计划要少30万辆；日产汽车已经宣布了全年减产25万辆的计划；本田汽车预计，由于减产，全年销量将下滑15万辆 。

2021年1-12月，全国汽车类零售额达39414亿元，与去年同期相比下降1.8% 。
中国汽车工业协会对外发布数据显示，2021年，汽车产销实现2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点 。
购车网编辑整理统计显示，2021全年国产自主轿车累计销量195.2万辆，相比2021年减少9.2万辆，同比下降4.5%，跑赢大市 。
2021年中国汽车产业在国家创新驱动战略下，自十八大以来，坚持自主创新，走出了一条高质量发展之路 。
节能减排，提高效能，适应多层次市场的需求，新车型不断涌现，市场占有率逐年上升，外销市场也屡创佳绩，中国汽车已经形成响亮品牌 。
2021年中国汽车产业总产值超过10万亿元，汽车产品终端销售额超过3万亿元，汽车产业创造的就业、税收和商品零售总额都超过全国经济总量的10% 。

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