年初至今 , 公司公告了三个大订单 , 分别是中通(13.29亿元 , 5,700套) , 北汽新能源(18.75亿元 , 5万套) , 南京金龙(14.91亿 , 1.29万套) 。
目前公司在手订单46.95亿元 , 已经接近去年全年营收规模 。
三季度随着各地公交集团招标开启 , 地补目录的出台 , 新能源商用车将迎来大的产销拐点 , 预计公司来自客车和物流车的订单也将陆续增加 。
此前公司一季报业绩不达预期以及市场对二季度产销量的悲观预期 , 使得市场对公司今年业绩比较悲观 , 后续订单的增加将使得公司业绩回暖 , 帮助打消市场的疑虑 。
客户开拓顺利 , 三元产能有序扩建 。
乘用车方面 , 公司与北汽有着深度合作 , 直接受益A00级车型EC180的放量 , 后续有望给北汽EU系列和ARCFOX系列供货 。
此外 , 公司也已与吉利、奇瑞、众泰开启配套合作 。
商用车领域 , 除了原有的中通、安凯、上汽大通外 , 下半年将新增客车龙头宇通 。
(国海证券 谭倩)利民股份(002734)代森类杀菌剂细分龙头公司是国内代森类杀菌剂龙头 。
代森锰锌是全球第三大杀菌剂品种 , 2012年销售额为6.30亿美元 , 全球销量约22万吨 , 全球产能约20.5万吨(以80%含量计) , 供需基本平衡 。
2016年下半年以来 , 国内竞争对手因环保因素产量骤降 , 加之印度地区产能近年来几无增长 , 全球代森类产品供应收紧 , 导致产品价格上涨 , 年初至今累计上涨约2000元/吨(或11%)至2万元/吨 。
公司现有代森类杀菌剂产品产能3万吨(2.5万吨络合态代森锰锌+5000吨丙森锌) , 是全球第四、国内第一的代森类产品生产厂家 , 近几年通过技改、扩建不断优化生产技术工艺 , 产品收率提升、生产成本下降 , 竞争优势凸显 。
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