提起三菱 ， 想必大家
第一时间想到的就是神车EVO ， 但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型 。

帕杰罗外形俊朗 ， 高大威猛 ， 整车长超过5米 ， 车宽超过两米 ， 看起来稳重霸气 。

至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆 ， 是公认的越野神器 。

TOP.8 切诺基
切诺基诞生于1974年 ， 和后来经过了多次改款 。

1984年正式由北京汽车引入中国市场 。
虽然过了将近三四十年 ， 但是 ， 切诺基还是经典时尚 。

现款的切诺基偏向时尚商务 ， 越野性能相对老款来说有所削弱 ， 但是有JEEP家族的背景在 ， 这还是一辆优秀的越野车 ， 综合实力强 ， 排在第八毫不意外 。

TOP.7 日产途乐
日产途乐搭载5.6L V8发动机 ， 最大输出马力398匹 ， 与英菲尼迪QX56同平台生产 ， 是日产的首款全尺寸SUV 。

宽大的外观 ， 舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员
TOP.6 兰德酷路泽
相信各位一看到这个名字的时候 ， 就勾起了无限的回忆 ， 早在十几年前 ， ， 陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳 。

早在1951年 ， 兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台 ， 成为日本自卫队的官方用车 。

豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱 ， 所以在很多图片中 ， 我们都能看到 ， 兰德酷路泽以沙漠为背景 ， 能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽 ， 可想而知它有多强劲了吧
TOP.5路虎卫士
这台车国内的车迷还是比较陌生 ， 就算看到了 ， 也会将它与奔驰G联系到一起 ， 毕竟这也是一款大大的方盒子 ， 四方四正的外壳一看就不是一个省油的主 。

在路虎最初的20年发展历史中 ， 卫士也是当仁不让的代表车型 。

卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋 。
这样一台越野性能强 ， 安全配置丰富的卫士 ， 当仁不让的成为路虎最强越野车
TOP.4 奔驰G级
奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一 ， 简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬 。

但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车 ， 似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌 ， 平坦宽阔的城市大陆上行驶的 ， 但是 ， 请不要忘记 ， 这台车的定位可是一台越野车 ， 山丘泥路才是它真正发挥实力的地方 ， 豪华不过是一种伪装罢了 。

TOP.3 JEEP牧马人
这就是越野车前三名之一的牧马人 ， 一代神车 。

相对其他越野车价格来说 ， 牧马人更加合理 ， 它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明 。

之前 ， 木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野 ， 而只是单纯的在越野性能上下功夫 ， 大铆钉 ， 高车身 ， 没有设计的圆车灯 ， 可拆顶棚 ， 这一切简洁的设计 ， 都是在表示 ， 牧马人只是一台纯粹的越野车 ， 这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因
TOP.2 悍马H2
如果说牧马人是一台纯粹越野车 ， 那么 ， 悍马就是纯粹越野车的鼻祖 。

美国军车出身的它不需要任何广告的宣传 ， 就能在国内外名声满天飞 。

作为军车 ， 悍马毫无舒适度可言 ， 一切为了通过而设计 。

美国越野车代表车型 ， 在多次的战争中发挥了不可替代的作用 ， 战功累累 。

即使改成民用版 ， 也足够在越野车坛称霸一方
TOP.1 奔驰乌尼莫克
对于越野骨灰级玩家来说 ， 寻常的陆巡 ， 牧马人已经满足不了他们的胃口 ， 在他们眼里 ， 恨不得买一辆装甲车才算过瘾 ， 而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会 。

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