买房的时候 , 小刘说不知道噪音问题会这么严重 , 他还安装了15毫米厚的隔音玻璃 , 但是对噪音问题似乎没什么作用:“早上6点钟高铁就开始运行了 , 有时候晚上11点还能听到装货列车的鸣笛声 。 ”
“主要是高铁和货运列车通过的频次太高了 , 声音又大 , 几乎沿边的小区都能听得到 。 ”小刘说 , 自从去年5月份房子开始交付后 , 7月份 , 大家就噪音问题进行维权 , “12345也打过 , 浙里办也申报过 , 我加入了两个小区的维权群 , 一个群222个人 , 一个群252个人 。 ”
让小刘没想到的是 , 高铁噪音的问题还没解决 , 高架噪音的问题又来了:“我们的诉求是一点点解决 , 小区是在高架造之前就造好的 , 那不能只造一边的隔音屏 , 而忽视我们小区这边的隔音屏 。
萧山城投回复:
出于高铁运行安全考虑 , 撤掉隔音屏
一些业主拿出了通城大道二期环境影响报告表 , 在报告表中 , 的确写明需要两侧设置隔声屏障(3.5m高隔声屏障) 。
究竟为何最后实施时靠近小区这边的隔声屏不见了?
4月25日下午 , 小时新闻记者联系到了通城快速路高架桥的建设方——萧山城投 。
工作人员告诉记者 , 通城快速路高架桥是在2019年开始建设的 , 设计之初的确两边都有隔音屏 , 但后来和铁路部门商讨后 , 靠近高铁的高架一侧 , 不能建设隔音屏 。 “高架和高铁离得很近 , 如果靠近高铁的一侧设置隔音屏 , 但凡隔音屏出现问题 , 飘到高铁处 , 会对高铁产生很大的威胁 。 ”
所以 , 最后建设时 , 就放弃了高铁那一侧隔音屏的建设 。 工作人员说 , 居民们反映的问题他们都理解 , 现在的问题是高铁是在房子建设之前建好的 , “靠近小区一侧的隔音屏不是我们不想建 , 的确是出于高铁安全的考虑 , 才放弃的 。 ”
来源:钱江晚报·小时新闻记者 章然
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