对平炼路断面进行再设计 ， 整体宽度控制在60米左右 ， 保留中部25米宽度的林荫大道并改造为慢行景观大街 。

▲平炼路鸟瞰图

多元活力的慢行景观大街

BMW综合体

BMW作为TOD模式的升级版 ， 集合公交、地铁、自行车、步行等多种交通出行方式 ， 是区块的慢行网络中心和换乘中心 ， 本区规划杭钢站与拱康路站两处BMW综合体 。

▲拱康路站综合体

规划以保留工业遗存作为片区更新的核心触媒 ， 延续旧工业建筑的空间尺度和景观特征 ， 并参照原有工艺生产流程线索 ， 通过构件植入、建筑内部更新及场地景观的一体化设计 ， 打造文化、艺术、设计综合体 ， 以此继往开来 ， 铭记时代 。