但是人怕出名猪怕壮，人红是非多，车红同样如此 。本田雅阁目前的负面新闻急剧暴增，刚刚平息了机油门事件，现在又出了高速失速门，估计本次事件将对雅阁近段时间的销量造成很大的影响 。2019年8月份销量凯美瑞很有可能反超雅阁 。新款凯美瑞上市之后，虽然销量一直没有拿过冠军，但一直也都属于名列前茅 。而且关键是凯美瑞并没有什么负面新闻，属于比较安全的产品 。而且我认为新款凯美瑞的外观内饰设计，是这三款车中最具有颠覆性的 。
之前很多人认为丰田的车设计都比较丑，但我们仔细想一下，为什么丰田不换一批设计师呢，其实不是丰田设计师不行，主要是因为丰田的造车理念限制了设计师天马行空的设计思维，丰田主要追求皮实耐用，设计部门要向实际制造部门妥协，要用最经济简单的线条勾画出最好的效果，造型也要让实施部门省钱好生产，所以要向成本问题和实用性方面妥协 。各种条条框框的约束下，设计出如此的造型已经是不错了 。最近的新款丰田车型，由于都采用TNGA架构，所以很大程度解放了设计师的约束，细心的小伙伴肯定发现从去年的凯美瑞到丰田奕泽，再从卡罗拉到将要上市的全新荣放，丰田的外观已经得到了很大的突破 。虽然刚上市时很多人接受不了丰田如此激进的设计，但凯美瑞还是通过销量证明了自己设计的成功 。其实刚开始不看好，主要是中国人保守的思想以及对新鲜事物的排斥 。就像看到某个熟人刚理了一个新发型，前几天总会感觉很别扭，理发三天丑嘛，但慢慢就发现新发型还不错，这是一样的道理 。总体来说，丰田从外观、可靠性以及安全性方面，在这日系三杰中产品力应该属于最强的，但实际成交价格也是最贵的 。
从上半年的销量来看，日产天籁销量跟另外两个竞争对手相比有些掉队 。主要是因为日产品牌力度在这三者中最差，而且没有特别明显的优势 。本田雅阁动力好，丰田凯美瑞产品力高，天籁最大的优势可能还是座椅软这种非常鸡肋的地方 。虽然2.0t的天籁动力也很强劲，但是由于产能不足而且售价偏高，再加上天籁没有混混动车型，所以天籁有点支撑不起20万以上的售价 。但目前日产天籁的销量逐渐回暖，但这样的反攻也是以较大的优惠力度换来的，目前很多地方天籁优惠力度已经能够突破3万，成为日系三杰中价格最低的那个产品 。以价换辆，虽然能够短时间拉动销量，但从长远考虑对品牌形象以及产品定位并没有特别好的影响 。
所以我认为目前版本的日系三杰丰田凯美瑞是综合实力最高，产品力最好的车型，但也是三者中价格最坚挺最贵的 。本田雅阁红极一时，但目前负面新闻不断，暂时并不大值得购买，后期还要看本田官方如何处理 。日产天籁是最适合家用买菜的车型，虽然产品力有些中庸，但目前优惠大价格低，性价比最高 。
【有了歼20和歼11B+，为何我国还要买苏35？】以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为现在日系三杰中哪一款产品力最高，哪一款最值得购买 。

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