穷人千万别买汽车，你认可这句话么？主要原因有几点？( 三 ) _经验常识

然而有钱人，买百万ji的豪车，追求顶配车型也无可厚非，毕竟有钱任性。
正常情况，相中10万左右的车，预算最好多个3-5万，因为购车是要要交购置税（比如10万的车就要交1万的购置税），另外还有加装的配置，diyi年的全险，甚至有可能还要加价提车等，都是裸车价意外的费用。
买车流传一句话：“多1万，汽车提高一个ji别”，这也是为什么很多车企投放车型会阶梯定价的原因。
很多4S店拿该车的顶配做宣传，价格又用低配博眼球，等看车的时候，10万就是低配的价格，要这没有，要那加钱，七算八算预算就上来了。20万以下的车，中配完全够用，不要被4S忽悠加装一些鸡肋配置。
例如:全景天窗,个人觉得就是鸡肋！
夏天热死，冬天还得担心冰凌，如果坏了漏雨就晓得什么叫全方位无死角。其实有些配置就是鸡肋，等你有车后就会懂，不要为了那些华而不实的配置交“智商税”，多花钱也给不了什么面子。
?建议三，穷人不要迷恋合资车，减配严重不说，还侮辱国人不懂车，国产车也是可以考虑的！买车跟随大流，买街车，曝光率高的车型，是个不错的选择，但对于不懂车的人来说，同样的车型，投产的年份不一样，里面门路就多多了。
很多合资车刚进入国内市场的时候，满满的诚意，不论是配置还是价格，让消费者趋之若鹜，可当赚得口碑后，开始玩套路，很多合资车不断地减配，而且减配的位置肉眼又很难发现。
有些车型甚至玩起“双标”，国外是货真价实，用料十足，价格还低；到了国内减配不说，还加价才能提车，关键车企觉得在国内车不卖贵没人买。
随着合资车在市场泛滥，积累的好口碑已经被玩坏了，随着减配，不断出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，关键店大欺客，还死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。
合资车已经陆续跌下神坛，负面报道越来越多，反观国产车，这几年进步还是比较大的，比如哈弗H6、长安CS75、比亚迪秦等热销车型长期霸榜，就是最好的证明。
对于“穷人”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。
?建议四，“穷”人买车，不要碰二手车，为了满足那点虚荣心，会让你怀疑人生！很多人说二手车好，真的好吗？
我看只有“穷人\"才这么说，但凡有钱，谁会买二手车?
我堂弟在“富土康”上班，手上有点钱后，就想去买车相亲，本来买个10万左右的新车也不错，可他偏偏要买二手的豪车宝马，关键还找家里人借了不少钱，本以为回家相亲能手到擒来，结果载着女孩兜风的时候，二手车突然趴窝，关键修个车还得上万块，他肠子都悔青了。
如果存款不足，最好不要贪图便宜去买二手车，因为二手车的水太深，看看前段时间郑州的暴雨，就知道二手车都是哪里来的。
做为不懂车的小白，汽车只会越来越便宜，想想20年前的桑塔纳，那时候全国有几个人买得起，如今街上还有几个人开？
车子就是代步工具，说不好听点就是高ji玩具，越来越多的人买得起。看看“漂亮国”的汽车，基本就跟白菜价一样，但不要忽略一个事实，人家养车也便宜。
对于“穷人”来说，如果买不起新车，二手车千万别碰。
不管穷人还是富人买车，最好要避开这15种坑！1、宁选鸡头，不选凤尾，宝马X1、奔驰Cji垃圾得一P，真不如宝骏、BYD，很多人买入门ji豪车，就是虚荣心作祟，须不知这种车型就是侮辱国人智商，花20万买它，难道雅阁、红旗HS5不香么？买豪车品牌低于50万，就不要为车标去买单了，不但没面子还傻。

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