合肥市公交集团相关负责人坦言 ， 作为新生事物 ， 对于驾驶员来说 ， 在识别、把握和确认导盲犬身份上确实存在一定难度 。

　　在该事件发生前后 ， 安徽省住建厅在其官网发布了《安徽省无障碍环境建设管理办法(征求意见稿)》 ， 并向社会公开征求意见 。 采访人员发现 ， 该意见稿提出了一系列较为具体的无障碍保障设施 ， 如人行道交通信号设施应当逐步配备并完善过街音响信号装置 ， 逐步完善开通适合听力和言语残疾人使用的文字信息报警、呼叫功能 。 其中 ， 针对残疾人携带导盲犬出入公共场所、乘坐交通工具 ， 该意见稿明确提出“公共场所工作人员应当给予协助 ， 不得拒绝或者额外收取费用” 。

　　在安徽省肢残人协会副主席纪建宇看来 ， 与以往相比 ， 现在很多城市无障碍设施的标准化建设水平已经有了很大的提高 ， 对保障残障人士出行发挥了一定作用 ， 但是二次障碍问题仍然突出 ， 有些设施只是“做做样子” 。