三年超过20款产品,这家小米生态链企业要打造智能出行大生态( 九 )

小而精的团队 , 仍能覆盖更多产品线 , 在山姆哥看来 , 这是70迈能够在短时间内崛起的原因 , “团队精悍 , 再加上正确的战略打法 , 必然能超越市场上绝大多数同品类企业 。 ”

车联网大概已有近十年的发展历史了 , 但这个领域一直没有规模较大的企业出现 , 山姆哥解释 , “很重要的原因是 , 当企业去谈车联网时 , 基本都是按照顶层的车联网架构来进行的 , 这就会面临技术很难得到大规模、快速地验证 , 无法走通商业模式的痛点 , 大部分企业都坚持不下去了 。 ”

相反 , 70迈的自下而上的模式成为其能够脱颖而出的竞争壁垒 。 从用户的角度来看 , 很多用户对车联网产品的需求恰恰是综合性的 , 70迈在满足用户需求方面基本做到全面、综合 。 山姆哥认为 , “长时间关注在一个狭窄的领域就无法发现用户更广泛更真实的需求 , 对用户来说 , 及时找到他们的痛点并快速满足 , 持续迭代 , 比讲述一个宏大却遥不可及的未来故事更有吸引力 。 ”

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