A：目前 ， 我们正在研究新的隧道结构 ， 如在隧道中进行管中套管、夹心钢板结构等 ， 希望其能实现需要的气密性 ， 并长期保持低真空状态 。

“将管内抽为低真空 ， 降到0.1个大气压以下 ， 这非常困难 。 ”他说 ， 现有的隧道结构形式主要是盾构法、矿山法修建的盾构隧道和矿山法隧道 ， 这些结构不经过处理都没办法达到低真空状态 。

可以想象：

可能未来超级高铁从你眼前驶过 ，

没来得及看就没了

已经开始了实验

离商用还需要很长的时间

“在西南交大对真空管道磁悬浮列车的展望中 ， 这种低空气阻力 ， 无接触供电、无接触驱动的新型运输方式 ， 瞬时运行速度甚至可高达每小时1000公里 。 ”