在减震方面 ， 原始工厂非常不同 。 原始减震器运行100,000公里 ， 反应有点慢 ， 但动作仍然非常温柔 。 现在是一个直觉的事情 。 我觉得我改变了一个18英寸的薄轮胎 ， 道路更强大 ， 支持更好 ， 但反弹更大 。 此外 ， 我现在改变了汉泰K117的轮胎墙 ， 而不是先前的张力P7 ， 所以整个车辆感觉不仅仅是回来 。 我正在考虑我开车的时候：这是一个欧洲版A6的门罗霍克吸收器吗？这条路感觉太欧元吗？
但是 ， 这是一个新的减震器 。 它的整体感觉更好 ， 没有松动 ， 并且在高速运行时稳定性更好 。 真的 ， 整车的最大变化是高速驾驶的稳定性 。 当前车跑到120km / h时 ， 人们仍然感觉到 。 现在 ， 这款A6L改变了轮胎减震器 ， 最后有德国豪华汽车的疯狂感“120图像” 。 事实上 ， 这是我想要的A6L的感受之一 。 我花了这么多钱 ， 虽然我似乎没有完全“找到初恋” ， 但至少第一只爱触手仍然非常满意 。
谈到金钱 ， 这张表是这种安装逆转图像 ， 轮胎 ， 链条和制动器的成本 。 每个人都看到了 。
价格可能会感到有点可怕 ， 但请注意：这辆车的轮胎和减震仍然是一个状态 ， 如果它是二手二手车 ， 它可能是一个减震器和轮胎将抵抗40,000公里 。 问题 ， 我纯粹对车辆的需求很高 ， 它有点结束 。 但是 ， 我会发现这顿饭确实是 ， 这确实是对DIY定制组件的很多新知识和经历了很多乐趣 。 即使有时候 ， 我将永远拥有一种幻想：这辆车的前任所有者还不够好 ， 所以我必须妥善处理它 ， 让它成为一个持续的A6L ， 得到可敬的尊重 。
【a6l多久换一次刹车盘？】然后 ， 无意识地 ， 这辆车已经超过了10,000人 ， 钱包迫切需要恢复血液 。 我下次会有什么？我不知道 ， 也许这将是一个新的惊喜！

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