（K）综合调整数=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1
式中 ，
K1——车况系数 ， 取值范围为0.6~1.0；
K2——维护系数 ， 取值范围为0.7~1.0；K3——原始制造质量系数 ， 也可以理解为保值率 ， 取值范围为0.7~1.0；
K4——工作性质（私家车 ， 商务车 ， 出租车……）系数 ， 取值范围为0.5~1.0；
K5——工作条件（路况 ， 自然环境）系数 ， 取值范围为0.6~1.0 。
那么我们从上公式中可以了解到 ， 其中最关键的是K ， 综合调整系数 。 因为它这个K可变因素特别多 ， 涉及到车况状态、保养情况、市场认可度、车辆用途以及用车环境 。
一般情况下 ， 二手车的价格要便宜多少？要看车的行驶里程和使用年限 ， 基本上会便宜20%~60% ， 还是非常划算的 ， 对于新手来说 。
怎么才能知道二手车的市场价格？车辆的使用年份
在3年内的二手车折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右 。 然后,越往后,折价幅度越小 。
2.车辆行驶里程
在二手车市场,有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里叫“新车”,3年6万公里叫“次新车” 。 无论从性能还是外观来讲,这些车都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值 。
3.车辆机械状态的好坏
虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然很好,也能卖个好价钱 。
4.车辆外观的好坏
车辆外观的好坏,以及有无修理的痕迹 。
5.车辆配置的高低
6.车辆排量的大小
虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择,但二手车交易仍以中低档车为主,小排量仍是消费者的最爱 。 所以,小排量二手车很好出手 。
7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好
8.车辆是否属于知名品牌
9.是否符合当地车辆的环保政策
10.同类车辆在二手车市场库存的多少
相对来说 ， 德国车在二手市场保值率要高些！
二手车的价格怎么算?一般来说第一年贬值最厉害了 ， 20% ， 以后的话一般是每年10%左右的递减 。 主要是要看车的质量、市场保有量大不大 ， 比如说像捷达、富康之类的就很保值 ， 最多只有8% ， 雅阁、制胜、PASST等中档车 ， 二手的很多也很便宜 ， 一般4年~6年的只要10万以内都有可能买到 。
二手车价格怎么估算？车辆的使用年份
在3年内的二手车折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右 。 然后,越往后,折价幅度越小 。
2.车辆行驶里程
在二手车市场,有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里叫“新车”,3年6万公里叫“次新车” 。 无论从性能还是外观来讲,这些车都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值 。
3.车辆机械状态的好坏
虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然很好,也能卖个好价钱 。
4.车辆外观的好坏
车辆外观的好坏,以及有无修理的痕迹 。
5.车辆配置的高低
6.车辆排量的大小
虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择,但二手车交易仍以中低档车为主,小排量仍是消费者的最爱 。 所以,小排量二手车很好出手 。
7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好
8.车辆是否属于知名品牌
9.是否符合当地车辆的环保政策
10.同类车辆在二手车市场库存的多少
相对来说 ， 德国车在二手市场保值率要高些！
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